Category: авто

Счетчик для "Электроника-004" (часть 4)



Программирование счетчика выявило ряд проблем. Основных проблем было три. В самом начале надо определиться, что именно нужно сделать. Счетчики расхода ленты, которые применяются в магнитофонах, бывают разные.

Collapse )

BMW



Всегда казалось, что на логотипе BMW изображена стилизованная диаграмма фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания. А вы что видите на этом логотипе?

Приятное разрушение



Удовольствия, данные нам от природы, примитивны. Они доступны, их уже испытали, а испытанное удовольствие удовольствием больше не является. Постоянно требуется что-то новое. Это новое регулярно придумывается, иногда качественное, иногда так себе. Чем сложнее рецепт приготовления удовольствия, чем дольше его нужно ждать, тем оно желаннее. Люди годами грызут гранит науки, чтобы однажды испытать удовольствие от красоты математической формулы. Годами вдумчиво прослушивают музыку, чтобы получить наслаждение от определенного мелодийного перехода. Годами делают тысячи набросков, чтобы испытать удовольствие от правильно положенного мазка на холсте или штриха на бумаге. Это новое достигается спустя годы, но сразу же теряет цену, потому что становится доступным. Теперь можно слушать любую музыку, вылавливая красивые моменты, а настроенные годами фильтры гарантированно не забьются шелухой. Можно рисовать за деньги прохожих в парке, а можно много лет писать одно полотно, живя отшельником. В любом случае, удовольствие будет получено, ведь найдена технология его получения. Теперь это удовольствие можно поставить на поток. Но какова ценность массовых вещей? Не больше, чем требуется электричества для продвижения ленты конвейера на один шаг, плюс цена комплектующих, которые оптом – копейки. Нет, это не то, это не мечта. Мечта не должна позволять себя тиражировать. Куда может завести дорога поиска удовольствий? Ответ на этот вопрос автоматический – к разрушению. Получается, что разрушение – это удовольствие? Да. Вспомните, например, фильмы. Стандартной сценой является рушащийся дом или разлетающийся в клочья автомобиль. Во всех подробностях, желательно, в замедленной съемке. Можно ли себе представить кассовый сбор фильма, где в таких же подробностях, да еще и в замедленном режиме была бы показана сборка автомобиля? А еще лучше, разработка его отдельных агрегатов с расчетом механических напряжений и температурных режимов? Нет, такое решительно невозможно. Этим мерзким делом – созиданием – люди занимаются только в рабочее время и только за деньги, а собственные деньги и время готовы платить лишь за разрушение. Данное удовольствие можно возвести в ранг абсолюта, если отнять у него способность к тиражированию. Разрушать надо что-то такое, что строилось долго-долго, чтобы повторить это было как можно сложнее. В идеале, разрушить надо дело всей жизни. Это и есть высшее удовольствие.

Opel Scalara

DSC_3770_s

ЖЖ-пользователь balmerdx приступил к разработке векторного анализатора цепей. У разработки есть отдельная тема на форуме. Эта конструкция подтолкнула меня к тому, чтобы возобновить свою старую разработку. До векторного анализатора я еще не дорос, сделать хотя бы скалярный. Помаленьку буду обдумывать узлы и блоки долгими зимними вечерами. Вопросов там масса, особенно вопрос настройки, не имея никаких ВЧ измерительных приборов. Ну и с конструктивом много вопросов. Единственное, что знаю как сделать, это фрезерованный из цельного куска алюминия экран.

Collapse )

Дребезг

DSC_1036_s

Недавно довелось проехать в салоне легкового автомобиля. При движении по неровной дороге был слышен какой-то дребезг. Это довольно неприятно, поэтому было решено найти его причину. Проверив все, что могло дребезжать, наконец взгляд остановился на открытой бутылке йогурта. Оказалось, она и была виновницей. Когда бутылку открывают, от пробки отделяется пластмассовое колечко (показано на фото красной стрелкой), которое потом свободно болтается на горлышке. Пришлось с помощью подручных средств (ключей, которые нашлись в кармане) натянуть это колечко на выступ горлышка бутылки, чтобы оно сидело плотно. После этого дребезг прекратился. Так был выявлен не совсем очевидный недостаток данной упаковки. Интересно, производитель ее проверял на вибростенде?

Любовь

Еду в маршрутке. Рядом едет маленькая легковая машинка, на борту которой написано "Доставка пиццы". У ее водителя с помощью специального держателя на стекле закреплен мобильный телефон, плоский и широкий, по дизайну похожий на совковую лопату. Машина останавливается на светофоре, и водитель начинает нежно гладить пальцем свой телефон. Гладил с любовью, это было видно, причем все время, пока горел красный. Надо же, как сильно люди могут привязываться к своим вещам.

Автобус



В предыдущем посте была затронута тема личных автомобилей. А ведь, действительно, городская улица - это театр абсурда. Мотор тащит тонну железа и одного автолюбителя. И таких тысячи. Все едут рядом, занимая огромную площадь. Если бы из всего этого потока изъять автолюбителей и загрузить в автобусы, получилось бы всего несколько штук. А в автобусе все гораздо экономнее: полезная нагрузка значительно превышает собственный вес техники. Тут и экономия топлива, и забота об экологии, и решение проблемы пробок. Не нужно будет выпускать столько автомобилей, тратя на них драгоценные ресурсы. За рулем будут только профессионалы, тут еще и снижение смертности на дорогах. А раз не за рулем, на автобусе можно ездить в гости, есть-пить, с радостью, с весельем. Да и в автобусе можно поговорить, себя показать, других посмотреть. Испытать радость общения. Самое печальное, дымящие и жужжащие полупустые консервные банки продолжают тащиться нескончаемым потоком по нашим улицам, сверкая сквозь лобовые стекла наглыми глазками их владельцев. Им, видите ли, не к лицу ездить на автобусе, подавай личную машину. Наглость погубит наш мир.

Автомобиль



Долгое время я считал автомобиль абсолютным злом. Мало того, что это предмет повышенной опасности, так за этим своим убийцей еще нужно ухаживать, как за ребенком. Вместо настоящего ребенка, у которого автомобиль ворует конфеты и пряники в виде денег на бензин, ремень ГРМ и прочую чушь. Но вот недавно ко мне в гости приехал мой древний коллега. Не знаю, какой бес его попутал, но приехал он на собственном автомобиле. При этом привез замечательную водку и грибочки, да еще с лучком и подсолнечным маслом. В итоге я сейчас имею возможность все это использовать самолично. Про автомобили я стал думать не так плохо. Хотя бы про чужие.

Будни



Принесли очередную хрень, в которую нужно вдохнуть жизнь - написать firmware. Очередная штуковина, которая будет обманывать контроллер впрыска топлива. Бедные автолюбители!